Trendy o trhu s ojetými vozy v České republice

Trh s ojetými vozy v České republice je kombinací odolnosti, přizpůsobení a obnovy. Po letech cenových výkyvů a šoků v nabídce trh opět nachází rovnováhu, ale za nových podmínek. Kupující jsou opatrnější, dovoz zpomaluje a prodejci ojetých vozů se přizpůsobují trhu, který je stále více datově orientovaný a transparentní.

Dynamika nabídky a dovozu

Podle nedávných údajů zaznamenala Česká republika v první polovině roku 2025 významný počet transakcí s vozidly. Pozoruhodné je,  že během tohoto období bylo prodáno přes 122 000 nových vozů na domácím trhu. Naopak z České republiky bylo vyvezeno přibližně 38 000 vozů různých stáří. Mezitím bylo vyřazeno asi 81 000 vozidel, přičemž většina byla nakonec sešrotována.

Navíc  bylo mezi lednem a srpnem téhož roku dovezeno ze zahraničí téměř 100 000 ojetých vozidel, což přispělo k celkovému trhu s vozidly v zemi.

Ceny, stáří vozidla a očekávání kupujících

Průměrná cena ojetých vozů meziročně vzrostla o 10 000 Kč (411 €), což představuje nárůst o 3,52 % z 284 000 Kč na 294 000 Kč (12 095 €). Ve srovnání s první polovinou roku, kdy průměrná cena ojetého vozu činila 298 000 Kč, současná průměrná cena ve skutečnosti představuje pokles o 4 000 Kč. Tento pokles lze přičíst tomu, že vozidla prodávaná ve třetím čtvrtletí byla o něco starší a prodejní období bylo delší, což mohlo přispět k mírnému poklesu průměrné ceny. Počet ojetých SUV se od covidu zdvojnásobil, jejich cena vzrostla o 150 000 CZK.

Mezitím je průměrná hodnota tachometru 145 000 km , ale 3 z 10 vozů mají kalené tachometry. Zákazníci hledají transparentnost a důkazy, proto jsou osvědčení o historii důležité, ale také výhodou.

Pokles ceny však neříká celý příběh. Mnoho prodávaných vozidel je starších a v horším technickém stavu. Znepokojivě jeden z pěti ojetých vozů uváděných v roce 2025 nemá platný certifikát technické kontroly. To vyvolává obavy ohledně bezpečnosti, emisí a standardů údržby a představuje výzvu i příležitost pro transparentní prodejce.

Prodejci, kteří poskytují ověřené inspekční zprávy, zdokumentované servisní historie a transparentní údaje o vlastnictví, mohou účtovat příplatek.

Transparentnost trhu a důvěra kupujících

Navzdory zralosti trhu nadále problémy s transparentností trápí trh s ojetými vozy v České republice. Pouze asi 16 % aut inzerovaných jako "první majitel" skutečně je, což vede ke zvýšení cen až o 5 % oproti tržní ceně každého vozidla.

Tato zjištění zdůrazňují jednu z největších výzev trhu: rozdíl v důvěryhodnosti. Kupující stále častěji používají online ověřovací nástroje k ověření VIN čísel, záznamů o ujeté míli a historie nehod před nákupem. Pro prodejce ojetých vozů není přijetí transparentnosti jen etické, ale stává se konkurenční výhodou.

Ti, kteří zveřejňují kompletní historické zprávy, nabízejí záruky a jasně zveřejňují údaje o vlastnictví, získávají podíl na trhu. Český kupující je nyní informovanější než kdy dřív, a to znamená, že poctivost se prodává. Na MotorTrade, naší online aukční platformě, najdete, pokud jsou k dispozici, historické zprávy o vozidlech pro větší transparentnost.

Míra poškození různých vozidel prodávaných na českém trhu s ojetými vozy je kolem 60 %. To se týká jak starších, tak novějších vozidel.

Mezi lednem a srpnem 2025 bylo do země dovezeno 5317 použitých elektrických vozidel.

Stále však tvoří jen malou část celkových prodejů, přibližně 1,3 % trhu s ojetými vozy. Tento nárůst je symbolem proměnlivých preferencí. Tesla vede s téměř 25 % registrací použitých elektromobilů, následují BMW, Volkswagen a Mercedes.

Pro dealery tento segment představuje jak slib, tak složitost. Ojetá elektromobily vyžadují podrobnější inspekční protokoly (zejména hodnocení stavu baterie) a specializovanou podporu kupujícím, například informace o kompatibilitě nabíjení a záručním krytí. Prodejci, kteří se s těmito problémy dokážou s jistotou orientovat, si brzy vytvářejí výhody v oblasti, která bude v následujících letech stabilně růst.

Přední značky a preference kupujících

V České republice tvoří třetinu trhu (31,97 %) 10 nejprodávanějších vozů, přičemž Škoda Octavia tvoří 9,67 %. Značka Škoda představuje 23,2 % celkového trhu.

Navzdory růstu elektromobilů zůstávají spalovací vozidla páteří tohoto trhu. Benzín a nafta jsou dvě hlavní energie zastoupené na trhu, které představují 47,13 % a 45,53 % podílu na trhu.

Na českém trhu s ojetými vozy pokračuje dominance Škody, Volkswagenu, Hyundai, Fordu a BMW, přičemž Škoda Octavia, Fabia a Superb vedou žebříčky s druhými prodeji. Kupující si nadále cení praktičnosti, spolehlivosti a snadného přístupu k náhradním dílům.

Výzvy a příležitosti pro prodejce

Prodejci ojetých vozů v České republice musí čelit několika výzvám ve svém podnikání a zejména tlaku na transparentnost. Opravdu, protože trh je ovlivněn podvody s počítadly tachometrů, zákazníci hledají ověřitelné informace a dokumentaci, jako jsou historické zprávy. Navíc jsou vozidla na trhu starší a mohou vyžadovat více repasace před prodejem.

Současně však poptávka zůstává stabilní. Mnoho spotřebitelů dává přednost nákupu ojetých vozů kvůli ekonomickým tlakům a pomalejším dodacím lhůtám nových vozů. Navíc elektrifikovaná vozidla rostou a i když je to teprve začátek, měli byste se už připravit na rostoucí poptávku. To vám umožní být připraveni a získat výhodu, protože tato kategorie rychle roste.

Hledejte více zdrojů pro nákup vozidel, abyste mohli co nejlépe reagovat na potřeby svých zákazníků. V Arval Trading vám umožňujeme účastnit se aukcí vozidel ze 16 různých zemí s širokou škálou značek, modelů a možností. Zaregistrujte se ještě dnes a objevte naši nabídku!

Závěr

Trh s ojetými vozy v České republice v roce 2025 je zároveň konkurenceschopný a plný příležitostí. S poklesem dovozů, stabilizací cen a rostoucími očekáváními kupujících životní prostředí odměňuje prodejce ojetých vozů, kteří kladou důraz na kvalitu, transparentnost a důvěru.

Trh je stále ovládán spalovacími vozidly, ale tichý vzestup ojetých elektromobilů naznačuje další vývoj. Ať už jde o naftu, benzín nebo elektřinu, jedno pravidlo zůstává stejné: na českém trhu s ojetými auty prodává důvěryhodnost aut a v roce 2025 je to důležitější než kdy dřív.