Slovenský trh s ojetými vozy bude v roce 2025 formován silnou výrobní produkcí, vyvíjejícími se spotřebitelskými návyky a stále více digitálním přístupem k nákupu a prodeji vozidel. Pro prodejce ojetých vozů přináší tento rok příležitosti i výzvy, protože kupující hledají cenově dostupné a důvěryhodné vozy na trhu, který se skládá převážně ze starších vozidel.
Přehled trhu
Slovensko vyrábí více aut na hlavu než kterýkoli jiný národ na světě, ale většina těchto vozidel se vyváží. Na domácím trhu je slovenský trh s ojetými vozy do značné míry závislý na starších zásobách a dovozu.
Slovensko dováží velký podíl svých ojetých vozidel z Německa, Rakouska a dalších sousedů EU. Nízké náklady na registraci pro starší modely zatraktivnit dovoz, ale také přináší obavy o kvalitu. Prodejci ojetých vozů, kteří odebírají spolehlivé dovozy s ověřitelnou historií, mají výhodu při budování důvěry zákazníků.
Zatímco počet nových registrací vzrostl14,4 % meziročně v říjnu 2024, tempo se zpomalilo na4,9 % v květnu 2025. Toto ochlazení poptávky po nových vozech často posouvá více kupujících do segmentu ojetin, což je dobrá zpráva pro prodejce ojetých vozů.
Kromě toho od roku 2025 probíhá ekonomická konsolidace, která negativně ovlivňuje chování koncových kupujících, kteří často odkládají nákup nových i ojetých vozidel.
Přijetí elektromobilů je stále omezené
Bateriová elektrická vozidla (BEV) se podílela pouze na2,38 % prodejů nových automobilů v roce 2024, s plug-in hybridy (PHEV) na úrovni 2,41 %. Tato nízká míra penetrace znamená, že elektromobily zůstávají na slovenském trhu s novými automobily mezerou v kategorii. Z toho také vyplývá, že na trhu ojetých automobilů se prodejci stále zaměřují na efektivní a nákladově efektivní benzinová a naftová vozidla.
Trh ale stále roste. Podle Slovenské asociace pro elektromobilitu (SEVA) byl rok 2024 meziroční nárůst o 53 % u BEV což odpovídá o 5 380 BEV více na silnicích. Toto číslo je stále poměrně malé, ale nárůst je slibný pro nadcházející roky.

Preference spotřebitelů a transparentnost
Stejně jako ve většině zemí se stále více kupujících obrací na online tržiště, takže digitální přítomnost je pro prodejce ojetých automobilů nezbytná. Spotřebitelé také tíhnou k certifikovaným ojetým vozidlům před vysoce rizikovými a neověřenými možnostmi. Prodejci, kteří poskytují certifikovanou historii a inspekční zprávy, se mohou odlišit.
Pro rok 2024 CarVertical vykázal 60,5 % poškozených vozů, ale s průměrnou hodnotou škody 3010 €, což řadí Slovensko na třetí místo s nižšími náklady na škody z 25 zkoumaných zemí.
Důsledky pro prodejce ojetých automobilů na Slovensku
- Stále dominují starší modely, objemovými hnacími silami zůstávají vozy starší 10 let, zvláště když jsou podpořeny spolehlivými záznamy o údržbě.
- Vzhledem k tomu, že poptávka po elektromobilech je stále omezená, hybridy a úsporné benzinové/naftové vozy se prodávají rychleji.
- Inspekční zprávy, ověřování najetých kilometrů a podrobná servisní historie budují důvěru na trhu, který se obává podvodů.
- Dealeři, kteří investují do vysoce kvalitních online inzerátů, jasných fotografií a cenové transparentnosti, oslovují na slovenském trhu s ojetými vozy více kupujících.
Jste obchodník s ojetými vozy a zajímáte se o slovenský trh? Zaregistrujte se ještě dnes na naší platformě MotorTrade a získejte přístup ke stovkám vozidel!
Závěr: předpoklady pro úspěch na slovenském trhu s ojetými vozy
V roce 2025 zůstane slovenský trh s ojetými vozy prostorem zaměřeným na hodnotu a kvalitu, kde je důvěra měnou úspěchu. Pro prodejce ojetých vozů spočívá vítězná strategie v získávání spolehlivých vozidel, využití digitálních prodejních kanálů a zachování plné transparentnosti vůči kupujícím. Zatímco význam elektromobilů může v budoucnu růst, dnešní trh odměňuje ty, kteří dokážou dodat cenově dostupné, spolehlivé a dobře zdokumentované vozy, které splňují potřeby slovenských spotřebitelů, kteří dbají na rozpočet.