Tendances et analyses du marché tchèque des voitures d'occasion

Perspectives de l'industrie automobile 23 Février 2026 , par
Elsa Jacquet

Le marché des voitures d'occasion en République tchèque est un mélange de résilience, de réajustement et de renouvellement. Après des années de fluctuations des prix et de chocs d'offre, le marché retrouve son équilibre, mais dans de nouvelles conditions. Les acheteurs sont plus prudents, les importations ralentissent et les concessionnaires de voitures d'occasion s'adaptent à un marché de plus en plus axé sur les données et transparent.

 

Dynamiques de l'offre et de l'importation

Selon des données récentes, la République tchèque a enregistré un nombre significatif de transactions de véhicules au premier semestre 2025. Notamment, plus de 122 000 voitures neuves furent vendues au niveau national durant cette période. En revanche, environ 38 000 voitures de différentes époques ont été exportées depuis la République tchèque. Entre-temps, environ 81 000 véhicules ont été désimmatriculés, la majorité ayant finalement été mis à la ferraille.

De plus, près de 100 000 véhicules d'occasion ont été importés de l'étranger entre janvier et août de la même année, contribuant au marché automobile global du pays.

 

Prix, âge du véhicule et attentes des acheteurs

Le prix moyen des voitures d'occasion a augmenté d'un an sur l'autre de 10 000 Kč (411€), soit une hausse de 3,52 % de 284 000 Kč à 294 000 Kč (12 095€). Cependant, comparé au premier semestre de l'année, où le prix moyen d'une voiture d'occasion s'élevait à 298 000 Kč, le prix moyen actuel représente en réalité une baisse de 4 000 Kč. Cette baisse peut être attribuée au fait que les véhicules vendus au troisième trimestre étaient légèrement plus anciens et que la période de vente était plus longue, ce qui a pu contribuer à la légère baisse du prix moyen. Le nombre de SUV d'occasion a doublé depuis le covid, leur prix a augmenté de 150 000 CZK.

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Parmi tous les véhicules importés, la moitié avait plus de 10 ans  (49,30 %) et 23,51 % avaient plus de 15 ans. Les marques les plus représentées dans ces importations sont Skoda, Volkswagen et Ford.

En attendant, la valeur moyenne du compteur kilométrique est de 145 000 km, mais 3 voitures sur 10 ont un compteur trempé. Les clients recherchent transparence et preuve, c'est pourquoi les certificats d'historique sont importants mais aussi un avantage.

Cependant, la baisse du prix ne raconte pas toute l'histoire. Beaucoup de véhicules vendus sont anciens et en moins bon état technique. Fait alarmant, une voiture d'occasion sur cinq listée en 2025 ne possède pas de certificat d'inspection technique valide. Cela soulève des préoccupations concernant la sécurité, les émissions et les normes d'entretien, et représente à la fois un défi et une opportunité pour les concessionnaires transparents.

Les concessionnaires qui fournissent des rapports d'inspection vérifiés, des antécédents d'entretien documentés et des détails transparents sur la propriété peuvent facturer une prime.

 

Transparence du marché et confiance des acheteurs

Malgré la maturité du marché, les problèmes de transparence continuent de préoccuper le marché des voitures d'occasion en République tchèque. Seulement environ 16 % des voitures annoncées comme « premier propriétaire » le sont réellement, ce qui entraîne une augmentation des prix allant jusqu'à 5 % par rapport au prix de marché de chaque véhicule.

Ces résultats soulignent l'un des plus grands défis du marché : l'écart de crédibilité. Les acheteurs utilisent de plus en plus des outils de vérification en ligne pour vérifier les numéros VIN, les relevés de kilométrage et les historiques d'accidents avant d'acheter. Pour les concessionnaires de voitures d'occasion, adopter la transparence n'est pas seulement éthique, cela devient un avantage concurrentiel.

Ceux qui publient des rapports d'historique complets, offrent des garanties et divulguent clairement les détails de la propriété gagnent des parts de marché. L'acheteur tchèque est désormais plus informé que jamais, ce qui signifie que l'honnêteté vend. Sur MotorTrade, notre plateforme d'enchères en ligne, vous trouverez lorsque cela est disponible, les rapports historiques des véhicules pour plus de transparence.

Le taux de dégâts des différents véhicules vendus sur le marché tchèque des voitures d'occasion est d'environ 60 %. Cela concerne aussi bien les véhicules anciens que les plus récents.

L'essor des véhicules électriques d'occasion

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Une autre tendance marquante de 2025 est la montée régulière des voitures électriques d'occasion. Selon le Centre tchèque de recherche sur les transports (CDV), 3 843 véhicules électriques d'occasion ont été immatriculés en 2024, soit une augmentation de 74 % d'une année sur l'autre.

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Entre janvier et août 2025, 5 317 véhicules électriques d'occasion ont été importés dans le pays.

Bien qu'il ne représente qu'une petite fraction des ventes totales, environ 1,3 % du marché des voitures d'occasion. Cette montée symbolise l'évolution des préférences. Tesla mène le peloton avec près de 25 % des immatriculations de véhicules électriques d'occasion, suivie de BMW, Volkswagen et Mercedes.

Pour les concessionnaires, ce segment représente à la fois un potentiel et une complexité. Les VE d'occasion nécessitent des protocoles d'inspection plus détaillés (notamment pour les évaluations de l'état des batteries) et un support client spécialisé, comme des informations sur la compatibilité de la recharge et la garantie de la recharge. Les concessionnaires capables de gérer ces préoccupations en toute confiance se forgent dès le début d'un secteur qui va croître régulièrement dans les années à venir.

 

Marques principales et préférences des acheteurs

En République tchèque, un tiers du marché (31,97 %) est représenté par les 10 voitures les plus vendues, la Škoda Octavia représentant 9,67 %. La marque Škoda représente 23,2 % du marché global.

Malgré la croissance des véhicules électriques, les véhicules à combustion interne restent la colonne vertébrale de ce marché. L'essence et le diesel sont les deux principales énergies représentées sur le marché, avec respectivement 47,13 % et 45,53 % de parts de marché.

Sur le marché tchèque des voitures d'occasion, la domination de Škoda, Volkswagen, Hyundai, Ford et BMW se poursuit, avec les Škoda Octavia, Fabia et Superb en tête des classements de revente. Les acheteurs continuent d'accorder de l'importance à la praticité, à la fiabilité et à l'accès facile aux pièces détachées.

 

Défis et opportunités pour les concessionnaires

Les concessionnaires de voitures d'occasion en République tchèque doivent faire face à plusieurs défis dans leur activité, notamment la pression pour la transparence. En effet, alors que le marché est affecté par les fraudes au compteur kilométrique, les clients recherchent des informations et des documents vérifiables tels que des rapports d'historique. De plus, les véhicules sur le marché sont anciens et pourraient nécessiter davantage de remise en état avant la vente.

Parallèlement, la demande reste stable. Beaucoup de consommateurs préfèrent acheter d'occasion en raison des pressions économiques et des délais de livraison plus lents pour les voitures neuves. De plus, les véhicules électrifiés sont en hausse et, même si ce n'est qu'un début, vous devriez déjà vous préparer à une demande croissante. Cela vous permettra d'être préparé et d'obtenir un avantage car cette catégorie connaît une croissance rapide.

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Conclusion

Le marché des voitures d'occasion en République tchèque en 2025 est à la fois compétitif et plein d'opportunités. Avec la baisse des importations, la stabilisation des prix et la hausse des attentes des acheteurs, l'environnement récompense les concessionnaires d'occasion qui privilégient la qualité, la transparence et la confiance.

Le marché est toujours dominé par les véhicules à combustion interne, mais la montée discrète des véhicules électriques d'occasion laisse entrevoir la prochaine évolution. Qu'il s'agisse du diesel, de l'essence ou de l'électrique, une règle reste constante : sur le marché tchèque des voitures d'occasion, la crédibilité vend les voitures et en 2025, cela compte plus que jamais.

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Mer 05/11/25