Notizie fresche sul mercato dei veicoli elettrificati
Il mercato europeo dei veicoli elettrici si sta evolvendo a un ritmo rapido, trainato dai miglioramenti tecnologici, dalle preferenze e bisogni dei consumatori in evoluzione, ma anche grazie ai quadri normativi. Con la transizione verso i veicoli elettrificati all'interno dell'Unione Europea, è importante rimanere informati sulle ultime notizie di questo mercato.
In questo articolo forniremo una panoramica degli ultimi sviluppi nel mercato europeo dei veicoli elettrici, inclusi lo stato di salute delle batterie per veicoli elettrici, le nuove regole per i sussidi ai veicoli elettrici, i marchi dominanti nel mercato e il traguardo delle auto elettriche che vendono per la prima volta più vendute dei veicoli tradizionali a benzina.
Stato di salute EV
Arval ha pubblicato una nuova analisi di 24.000 certificati di Stato di Salute (SoH) per batterie di veicoli elettrici, confermando che le batterie mantengono un eccellente livello di prestazioni nel tempo, ben oltre le percezioni di mercato e le preoccupazioni degli acquirenti. I risultati mostrano che a 70.000 km le batterie mostrano in media il 93% di capacità residua, e a 160.000 km o dopo 6 anni di utilizzo, lo stato di salute rimane superiore al 90%.
Inoltre, i veicoli di nuova generazione mostrano uno stato di salute leggermente superiore rispetto ai modelli più vecchi, con degrado lento e progressivo, intorno all'1% ogni 25.000 km. Questa analisi, basata su dati provenienti da 11 paesi europei, dimostra che il degrado effettivo della batteria è basso, prevedibile e ben al di sotto delle convinzioni sbagliate comuni. I risultati di Arval mirano a rimuovere le barriere all'acquisto di veicoli elettrici usati e ad accelerare lo sviluppo di un mercato più trasparente e affidabile.
Nuove regole per la produzione di veicoli elettrici nell'UE
La Commissione Europea sta preparando una legislazione che richiederebbe che i veicoli elettrici siano assemblati nell'UE e che almeno il 70% dei loro componenti vengano forniti localmente per poter beneficiare dei sussidi statali.
Questa mossa potrebbe aprire la strada a una politica industriale formale 'Buy European', richiesta da grandi case automobilistiche come Volkswagen e Stellantis. La legislazione proposta mira a proteggere le industrie UE richiedendo che le emissioni di CO₂ siano considerate nei processi di appalto pubblico, in risposta alla pressione della concorrenza cinese più economica e degli alti prezzi dell'energia.
Il piano collegherebbe gli incentivi statali per l'acquisto di nuovi veicoli elettrici a batteria, ibridi e a celle a combustibile all'assemblaggio nell'UE, con almeno il 70% dei componenti non a batteria che dovrà essere prodotto nell'UE. Tuttavia, alcuni costruttori automobilistici, come BMW, hanno espresso preoccupazione che queste normative possano creare costi e burocrazia inutili, mentre altri chiedono una regola più flessibile sul 'Made in Europe' che si estenda oltre l'UE includendo i centri produttivi come Turchia e Regno Unito. La Commissione Europea ha pubblicato l'Industrial Accelerator Act all'inizio di marzo.
Fonte: Elettive, Commissione UE legherà i sussidi per i veicoli elettrici alle regole 'Europa Prima'
I marchi dominanti per i veicoli elettrici nel 2025
Il mercato europeo dei veicoli elettrici ha registrato una crescita record nel 2025, con 3.881.325 veicoli elettrici a batteria e PHEV venduti, un aumento del 31,3% rispetto al 2024. Volkswagen è emersa come il marchio di veicoli elettrici più venduto in Europa, con un aumento dell'86,8% a 426.325 unità, per una quota di mercato dell'11%.
Il successo del marchio fu guidato dalla sua gamma ID, che includeva i modelli ID.3, ID.4 e ID.7. BMW è arrivata seconda con un miglioramento delle vendite del 15,6%, arrivando a 337.298 unità, e una quota di mercato dell'8,7%. Mercedes-Benz si è classificata terza, con un aumento dell'1,6% a 261.438 unità e una quota di mercato del 6,7%. Tesla, che in precedenza guidava il mercato europeo dei veicoli elettrici, ha registrato un calo delle vendite del 27,1% ed è scesa al quarto posto. Altri marchi, come Audi, Škoda e BYD, hanno registrato anch'essi una crescita significativa nelle vendite di veicoli elettrici nel 2025.
I veicoli elettrici di questi marchi sono quelli che puoi aspettarti di arrivare sul mercato delle auto usate nei prossimi anni.
Fonte: Autovista24, quale marchio ha dominato il mercato europeo dei veicoli elettrici nel 2025?
Più auto elettriche vendute rispetto ai veicoli a benzina
Per la prima volta, i veicoli elettrici hanno venduto più delle tradizionali auto passeggeri a benzina in Europa, con oltre 300.000 auto elettriche registrate a dicembre 2025.
Questo traguardo segna un cambiamento significativo nella gerarchia automobilistica della regione, con i veicoli elettrici che stanno guadagnando popolarità in un contesto di rinnovato dibattito sul divieto europeo dei motori a combustione interna del 2035.
Il numero di veicoli elettrici registrati nell'UE, nel Regno Unito e nei paesi EFTA è aumentato di oltre il 50% rispetto all'anno precedente, con 308.955 nuovi veicoli completamente elettrici in circolazione a dicembre. La tecnologia ibrida è ancora in testa complessiva, ma sta rapidamente perdendo terreno, con i veicoli elettrici che crescono quasi dieci volte più velocemente. Al contrario, i modelli a combustione continuano a diminuire, con le auto a benzina che hanno registrato una diminuzione di quasi il 20% nelle nuove immatricolazioni e i modelli diesel che sono diminuiti del 23,1% su base annua.
I dati suggeriscono che il mercato potrebbe raggiungere un punto in cui i motori a combustione interna saranno eliminati molto prima che la legislazione lo richieda, con i consumatori europei che registreranno quasi 2,6 milioni di veicoli elettrici a batteria nel 2025, in aumento del 29,7% rispetto all'anno precedente.
Fonte: Techspot, Le auto elettriche hanno venduto per la prima volta i veicoli a benzina
Conclusione
In conclusione, il mercato europeo dei veicoli elettrici è pronto a una crescita e un'espansione continue, trainati dal miglioramento della tecnologia, dall'aumento della domanda dei consumatori e da politiche regolatorie di supporto.
Il traguardo delle auto elettriche supera per la prima volta i veicoli tradizionali a benzina è un indicatore significativo del passaggio del mercato verso l'elettrificazione, e probabilmente questa tendenza continuerà anche nei prossimi anni. Con molti nuovi modelli e tecnologie introdotti nel 2026, il mercato europeo degli EV rimarrà sicuramente uno spazio dinamico ed entusiasmante da tenere d'occhio.
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