Sveže vesti o tržištu elektrificiranih vozila
Evropsko tržište EV se razvija brzim tempom, vođen tehnološkim poboljšanjima, promenama preferencija i potreba potrošača, ali i zbog regulatornih okvira. Kako se prelazak na elektrificirana vozila nastavlja u Evropskoj uniji, važno je informisati se o najnovijim vestima sa ovog tržišta.
U ovom članku ćemo dati pregled najnovijih dostignuća na evropskom tržištu EV, uključujući zdravstveno stanje EV baterija, nova pravila za EV subvencije, dominantne brendove na tržištu i prekretnicu električnih automobila koji prvi put nadmašuju tradicionalna vozila na benzinski pogon.
EV Stanje zdravlja
Arval je objavio novu analizu 24.000 sertifikata o stanju zdravlja (SoH) za baterije električnih vozila, potvrđujući da baterije zadržavaju odličan nivo performansi tokom vremena, daleko izvan tržišnih percepcija i zabrinutosti kupaca. Rezultati pokazuju da na 70.000 km baterije u proseku prikazuju 93% preostalog kapaciteta, a na 160.000 km ili nakon 6 godina korišćenja, zdravstveno stanje ostaje iznad 90%.
Pored toga, vozila nove generacije pokazuju nešto veće zdravstveno stanje od starijih modela, pri čemu je degradacija spora i progresivna, oko 1% na svakih 25.000 km. Ova analiza, zasnovana na podacima iz 11 evropskih zemalja, pokazuje da je stvarna degradacija baterije niska, predvidljiva i daleko ispod uobičajenih zabluda. Arvalovi nalazi imaju za cilj da uklone prepreke za kupovinu polovnih električnih vozila i ubrzaju razvoj transparentnijeg i pouzdanijeg tržišta.
Nova pravila za proizvodnju EV u EU
Evropska komisija priprema zakonodavstvo koje bi zahtevalo da se električna vozila montiraju u EU i nabavljaju najmanje 70% njihovih komponenti lokalno kako bi se kvalifikovali za državne subvencije.
Ovaj potez bi mogao da otvori put za formalnu industrijsku politiku "Kupi evropsku", koju su pozvali veliki proizvođači automobila kao što su Volksvagen i Stellantis. Predloženi zakon ima za cilj da zaštiti industrije EU tako što će zahtevati da se emisije CO₂ uzmu u obzir u procesima javnih nabavki, kao odgovor na pritisak jeftinije kineske konkurencije i visokih cena energije.
Plan bi povezao državne podsticaje za kupovinu novih električnih, hibridnih vozila i vozila sa gorivim ćelijama za montažu EU, pri čemu bi najmanje KSNUMKS% komponenti koje nisu baterije potrebno proizvesti u EU. Međutim, neki proizvođači automobila, kao što je BMV, izrazili su zabrinutost da bi ovi propisi mogli stvoriti nepotrebne troškove i birokratiju, dok drugi pozivaju na fleksibilnije pravilo "Made in Europe" koje se proteže izvan EU kako bi uključilo proizvodne centre kao što su Turska i Velika Britanija. Evropska komisija objavila je Zakon o industrijskom akceleratoru početkom marta.
Izvor: Electrive, Evropska komisija da poveže EV subvencije za pravila "Evropa Prvi"
Dominantni brendovi za EV u 2025
Evropsko tržište električnih vozila zabeležilo je rekordan rast u 2025. godini, sa 3,881,325 prodatih električnih vozila na baterije i PHEV-a, što je povećanje od 31,3% u odnosu na 2024. godinu. Volksvagen se pojavio kao najprodavaniji EV brend u Evropi, sa porastom od 86,8% na 426,325 jedinica, za tržišni udeo od 11%.
Uspeh brenda je vođen svojim ID opsegom, uključujući ID.3, ID.4, i ID.7 modeli. BMW je sledio na drugom mestu, sa poboljšanjem prodaje od 15,6% na 337.298 jedinica i tržišnim udelom od 8,7%. Mercedes-Benz je zauzeo treće mesto, sa porastom od 1,6% na 261.438 jedinica i tržišnim udelom od 6,7%. Tesla, koji je ranije vodio evropsko tržište EV, zabeležio je pad prodaje od 27,1% i pao na četvrto mesto. Ostali brendovi, kao što su Audi, Škoda i BID, takođe su zabeležili značajan rast prodaje EV u 2025. godini.
Električna vozila iz ovih brendova su oni koje možete očekivati da pogodi tržište polovnih automobila u narednim godinama.
Izvor: Autovista24, Koji brend je dominirao evropskim tržištem EV u 2025?
Više električnih automobila prodatih od benzinskih vozila
Po prvi put, električna vozila su nadmašila tradicionalne putničke automobile na benzinski pogon u Evropi, sa preko 300.000 električnih automobila registrovanih u decembru 2025. godine.
Ova prekretnica označava značajan pomak u automobilskoj hijerarhiji u regionu, a električna vozila dobijaju na popularnosti usred obnovljene rasprave o zabrani motora sa unutrašnjim sagorevanjem Evropske unije za 2035. godinu.
Broj električnih vozila registrovanih u zemljama EU, Velike Britanije i EFTA-e porastao je za više od 50% u odnosu na prethodnu godinu, a 308,955 novih potpuno električnih vozila izašlo je na puteve u decembru. Hibridna tehnologija i dalje vodi u celini, ali brzo gubi tlo pod nogama, a električna vozila rastu skoro deset puta brže. Nasuprot tome, modeli sagorevanja nastavljaju da opadaju, sa benzinskim automobilima koji beleže skoro 20% pad novih registracija i dizel modeli klizi za 23.1% u odnosu na prethodnu godinu.
Podaci ukazuju na to da tržište može dostići tačku u kojoj se motori sa unutrašnjim sagorevanjem postepeno ukidaju mnogo pre nego što zakonodavstvo to zahteva, a evropski potrošači registruju skoro 2,6 miliona električnih vozila na baterije u 2025. godini, što je 29,7% više u odnosu na prethodnu godinu.
Izvor: Techspot, Električni automobili su prvi put nadmašili vozila na gas u Evropi
Zaključak
U zaključku, evropsko tržište EV je spremno za nastavak rasta i širenja, vođeno poboljšanjem tehnologije, povećanjem potražnje potrošača i podržavajućim regulatornim politikama.
Prekretnica električnih automobila koji prvi put nadmašuju tradicionalna vozila na benzinski pogon značajan je pokazatelj pomaka tržišta ka elektrifikaciji, a verovatno je da će se ovaj trend nastaviti i u narednim godinama. Sa mnogim novim modelima i tehnologijama koje se uvode u 2026. godini, evropsko tržište EV sigurno će ostati dinamičan i uzbudljiv prostor za gledanje.
Sada je vreme da počnete da gledate elektrificirana vozila za vaše poslovanje. U Arval Tradingu, 35% naše ponude čine elektrificirana vozila. Registrujte se danas i dobiti pristup našoj online aukcijskoj platformi posvećenoj profesionalcima polovnih automobila.