Nejnovější zprávy o trhu s elektromobily
Rychlý vzestup elektrifikovaných vozidel v posledních několika letech přetvořil trhy s novými i ojetými vozy v celé Evropě. Zatímco poptávka po bateriových elektrických vozidlech (BEV) stále roste, přechod odhalil také výzvy, které v éře spalovacích motorů (ICE) nebyly tak naléhavé. Tři nedávné články od Autovista24 a Parkers zdůrazňují některé z klíčových dynamik, které budou formovat sektor elektromobilů v roce 2025: potřebu větší transparentnosti na trhu s ojetými elektromobily, měnící se prostředí prodeje elektromobilů v celé Evropě a stabilizaci cen ojetých elektromobilů po turbulentním poklesu. Společně tyto články ilustrují odvětví, které se blíží k dospělosti, i když stále čelí překážkám, které je třeba řešit, aby byla zajištěna důvěra spotřebitelů a dlouhodobý růst.
Evropa: které značky mají nejprodávanější elektromobily?
První polovina roku 2025 přinesla působivý růst prodeje elektrických vozidel, přičemž bylo registrováno téměř 1,8 milionu kusů, což představuje nárůst o 23,8 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2024. Ve druhém čtvrtletí představovaly elektromobily téměř 66 % všech prodejů elektromobilů (BEV a PHEV), což ukazuje, že segment plně elektrických vozů získává stále dominantnější podíl nad plug-in hybridy.
V prvních šesti měsících roku 2025 se značka s největším podílem na trhu ujala značky: Volkswagen. Německá značka prodala v prvních šesti měsících letošního roku více než 200 000 elektromobilů, čímž si zajistila 11,4% podíl na trhu a ve srovnání s předchozím rokem zvýšila svůj objem výroby více než dvojnásobně. Tři z modelů Volkswagen ID se nyní nacházejí v první desítce evropské čistě elektrické divize, což podtrhuje sílu jeho elektrického portfolia.
BMW se umístilo na druhém místě s téměř 165 000 prodanými kusy a tržním podílem těsně nad 9 %. Na třetím místě následoval Mercedes-Benz, i když jeho prodeje ve srovnání s loňským rokem mírně poklesly. Tesla se propadla na čtvrté místo, přičemž prodeje klesly o třetinu a její podíl na trhu se snížil na něco málo přes 6 %. Volvo také zažilo pokles a propadlo se za své konkurenty s podílem 5,7 %.
Naopak si polepšily další zavedené evropské značky. Škoda prudce vzrostla s růstem o více než 150 % a zdvojnásobila tak svůj podíl na trhu.
Tento článek jasně ukazuje, že konkurenční prostředí v Evropě se mění. Agresivní strategie Volkswagenu a silná sestava mu zajistily vedoucí pozici, zatímco klesající dynamika Tesly naznačuje, že trh se stává více konkurenčním a méně závislým na prvních průkopnících elektromobilů.
Zdroj: Autovista, Jaké jsou nejprodávanější značky elektromobilů v Evropě?
Máte zájem o nákup elektromobilů z Evropy? Připojte se k Arval Trading ještě dnes a získejte přístup k široké škále vozidel z celé Evropy!
Hodnoty ojetých elektromobilů ve Velké Británii
Ceny ojetých elektromobilů, kdysi podpořené vysokou poptávkou a omezenou nabídkou, prošly prudkým poklesem a v některých případech ztratily svou hodnotu během několika měsíců. Tato odpisová hodnota vyvolala obavy jak mezi současnými majiteli, tak mezi potenciálními kupci a hrozila podkopáním důvěry v elektromobily jako dlouhodobou investici. Nejnovější údaje však naznačují, že to nejhorší může být nyní za trhem.
Podle tohoto článku se ceny ojetých elektromobilů ve Velké Británii začaly stabilizovat, přičemž některé modely dokonce vykazují robustní zisky. Například Mini Cooper Electric vzrostl za jediný měsíc o 7,7 %, zatímco Volkswagen ID.3 zaznamenal ve stejném období nárůst o 5,1 %. Analytici ze společností Cap HPI a Parkers připisují toto oživení obnovenému pocitu důvěry kupujících, protože spotřebitelé se s technologií elektromobilů sžívají a poptávka se začíná vyrovnávat s nabídkou.
Tento posun může znamenat bod obratu, což naznačuje, že cenový krach, který trápil ojeté elektromobily, je u konce. Pokud bude tento trend pokračovat, mohlo by to povzbudit více kupujících, aby zvážili ojeté elektromobily, což by zase podpořilo vyšší zůstatkové hodnoty a celkově by se vlastnictví elektromobilů stalo atraktivnějším.
Zdroj: Parkers, Ceny ojetých elektromobilů se po měsících strmých pádů stabilizují
Ojeté elektromobily a certifikáty stavu baterie
Tento článek zkoumá jednu z hlavních výzev pro kupující a prodejce na trhu s ojetými elektromobily: nejistotu ohledně stavu baterie.
U tradičních vozů se spalovacím motorem mohou spotřebitelé poměrně snadno posoudit stav vozidla. Stáří, počet najetých kilometrů, servisní historie a vizuální kontroly nabízejí spolehlivé ukazatele výkonu a zůstatkové hodnoty.
Naproti tomu elektromobily představují skrytou proměnnou, která komplikuje ocenění: stav baterie. Baterie jako nejdražší součást elektromobilu určuje dojezd i celkovou využitelnost, přesto ji nelze posoudit na první pohled. Kupující se obávají, že si nevědomky koupí elektromobil s degradovanou baterií, zatímco prodejci se snaží stanovit spravedlivé ceny pro další prodej.
Certifikáty kondice baterie, které měří a ověřují zdravotní stav baterie (SOH), jsou stále častěji považovány za praktické řešení tohoto problému. Podobně jako protokol servisní historie u spalovacích automobilů by certifikát poskytoval objektivní informace o tom, jak dobře baterie vydržela, na základě parametrů, jako je zachování kapacity a vzorce nabíjení. Podle průzkumu provedeného Green Finance Institute považují zákazníci i prodejci takovou certifikaci za klíčový krok k budování důvěry na trhu s ojetými elektromobily. Pro prodejce nabízejí certifikáty nástroj k přesnějšímu ocenění vozidel, čímž se zabrání podhodnocení i nadhodnocení. Pro spotřebitele snižují riziko a nejistotu, čímž se vyhlídka na nákup z druhé ruky stává atraktivnější. Článek dochází k závěru, že pokud budou certifikáty stavu baterie široce přijaty, mohly by pomoci uvolnit růst v sektoru ojetých elektromobilů, stabilizovat zůstatkové hodnoty a ujistit kupující, že jejich investice nebudou ohroženy neviditelnými technickými problémy.
Dohromady tyto tři články vykreslují obrázek trhu s elektromobily, který se vyvíjí rychle, ale nerovnoměrně. Na straně nových automobilů je růst silný, Volkswagen se ukazuje jako jasný lídr v Evropě. Na straně ojetých vozů byla důvěra otřesena rychlým odpisem, ale nedávná stabilizace naznačuje, že trh nyní možná nachází svou půdu pod nohama. Certifikáty stavu baterií by mohly hrát rozhodující úlohu v tomto oživení tím, že by řešily jednu z hlavních překážek pro spotřebitele: nejistotu ohledně dlouhodobé spolehlivosti baterií elektrických vozidel. Tím, že přinesou transparentnost a důvěru na trh s ojetinami, doplní širší dynamiku zavádění elektromobilů. V konečném důsledku se zdá, že sektor elektromobilů v roce 2025 směřuje k dospělosti a jeho trajektorii budou formovat výzvy i příležitosti.
