Šta pokreće holandsko tržište polovnih automobila u 2025. godini?
Holandsko tržište polovnih automobila je u stalnoj smeni. Za profesionalce polovnih automobila širom Holandije, teren je sve više oblikovan šokovima ponude, evoluirajućim ponašanjem potrošača, regulatornim pritiskom i digitalizacijom. Ono što je pre nekoliko godina bio relativno stabilan segment postao je dinamičan prostor koji zahteva oštriju strategiju, vitkije operacije i bržu adaptaciju.
Evo šta profesionalci polovnih automobila treba da znaju na holandskom tržištu polovnih automobila.
Čvrsto snabdevanje
Otkako je pandemija poremetila globalnu proizvodnju vozila, protok novih automobila, a samim tim i vozila izvan zakupa i trgovine, na holandsko tržište ograničen je zbog globalne nestašice automobilskih poluprovodnika, ali i visoke stope inflacije. Dok su fabrike ponovo na mreži, nestašica čipova, kašnjenja u isporuci i spor povratak u normalu u lizing ciklusima značili su da sveže korišćeni inventar ostaje čvrst.
Rezultat? Više cene, tanji marža i povećana konkurencija za kvalitetne zalihe. Za profesionalce polovnih automobila, poreklo je postalo i skuplje i složenije. Aukcijske cene su i dalje naduvane, a trgovina trgovaca je pala jer se potrošači drže svojih vozila zbog ekonomske neizvesnosti i visokih troškova zamene.
Tekuće nestašice poluprovodnika značajno su uticale na dostupnost vozila i cene, a kupci se prilagođavaju prelaskom preferencija na ono što je dostupno.
Izgradite jača partnerstva za nabavku B2B i iskoristite alternativne izvore zaliha, uključujući privatne prodavce i prekogranični uvoz.
Elektrifikacija dobija na snazi
Holandija je bila jedan od predvodnika u Evropi kada je u pitanju usvajanje EV. Ali polovni EV tržište još uvek sazreva. Dok se nova prodaja EV stalno penje, dostupnost polovnih električnih vozila je i dalje ograničena, a njihove vrednosti preprodaje nestabilne.
Polovni automobili profesionalci se suočavaju sa lukav balansiranje: zalihe EV prerano, i rizik drži sporo kreće inventar sa neizvesnim krive amortizacije. Sačekajte predugo i rizikujte da budete iza potražnje potrošača i regulatornih promena (kao što su predstojeća ograničenja emisijskih zona u gradovima kao što su Amsterdam i Roterdam).
Samo u januaru 2025. godine u Holandiji je registrovano preko 11.000 novih električnih vozila, što je povećanje od 28% u odnosu na prethodnu godinu. Predstavlja 34% svih izvora energije za mesec dana (32 800 vozila). Poređenja radi, hibridi predstavljaju 29% (9 500 vozila), benzin 19% (6 388 vozila) i dizel manje od 1% (270 vozila).
Uprkos tome, EV i dalje čine mali deo korišćenog inventara, naglašavajući vremenski odmak između novog usvajanja i zasićenja sekundarnog tržišta.
Lista nadgledanja: Dijagnostika zdravlja baterije, domet u stvarnom svetu i istorija punjenja postaju bitne metrike u procenama EV.
Uloga propisa
Holandska vlada nastavlja da pooštrava propise o emisiji vozila, porezima na vlasništvo i gradskom pristupu. Za profesionalce polovnih automobila, to znači stalni pomak u poželjnosti određenih vozila.
- Stariji dizel automobili postaju teže prodati, posebno na urbanim tržištima.
- Hibridi i benzinska vozila sa niskim emisijama dobro drže vrednost.
- Reforme BPM-a već utiču na cene: od 2025. godine, fiksna stopa BPM porasla je sa 440 € na 667 €, a potpuno električna vozila više nisu izuzeta.
Profesionalci koji se bave prekograničnom trgovinom, posebno sa Nemačkom i Belgijom, moraju pažljivo pratiti ova dešavanja. Ono što je danas profitabilno sutra bi mogla biti glavobolja usklađenosti.
Digitalno-prvi zastupnici pobeđuju
Ponašanje potrošača se promenilo. Kupci automobila rade više istraživanja na mreži, donose brže odluke i očekuju transparentnost u cenama, stanju i istoriji vozila. Za profesionalce polovnih automobila, to znači da prisustvo na mreži više nije opciono, to je prva linija.
Digitalne maloprodajne platforme su sada centralne za generaciju olova. Ali izdvajanje na ovim platformama zahteva više od samih oglasa. Kvalitetne fotografije, tačni opisi, potpuna istorija održavanja i konkurentnost cena sada su osnovna očekivanja.
Na MotorTrade, pružamo opsežne opise vozila i slike da vam pomogne da kupite vozila sa poverenjem. Takođe pružamo SOH sertifikate o BEV kako bismo podržali naše kupce polovnih automobila sa dragocenim uvidima u stanje i garancije.
Cenovna osetljivost i finansiranje
Uprkos rastućoj inflaciji i opreznom raspoloženju potrošača, potražnja za polovnim automobilima u Holandiji ostaje solidna. Međutim, osetljivost cena se povećava. Kupci više nego ikada odmeravaju uslove finansiranja i strukture mesečnih plaćanja.
Polovni automobili profesionalci mogu da steknu prednost nudeći fleksibilna finansijska rešenja u kući ili preko partnera, i tako što je transparentan o ukupnim troškovima vlasništva (TCO), posebno za EV i hibride gde se troškovi održavanja i energije razlikuju.
Važnost podataka
Očekuje se da će holandsko tržište polovnih automobila rasti na CAGR od preko 3% do 2033. godine, vođeno pritiscima pristupačnosti i povećanim oslanjanjem na digitalne maloprodajne kanale.
Postoji sve veći broj dostupnih alata koji pružaju uvid u realnom vremenu. Polovni automobili profesionalci koji se ne koriste ovo su već iza.
Zakljuиak
Holandsko tržište polovnih automobila nije ono što je nekada bilo, a to je i izazov i prilika. Za profesionalce u ovom prostoru, uspeh u 2025. godini zavisi od agilnosti, odluka zasnovanih na podacima i sposobnosti da se razvijaju sa tržišnom snagom i očekivanjima potrošača.
Ostanite oštri, ostanite digitalni i ne čekajte da se tržište normalizuje, jer je ovo novo normalno.
